Perchè u magnetu di Neodimiu prumove e biciclette elettriche populari in Cina? Trà tutti i mezi di trasportu, a bicicletta elettrica hè u veiculu più adattatu per i paesi è e cità. Hè economicu, convenientu, è ancu ecologicu.
In i primi tempi, u stimulu più direttu per e-bikes per piglià u focu era limità e motociclette. À u listessu tempu, l'industria di l'asportu è a spedizione espressa sò quasi assai ligati, chì hà stimulatu a dumanda di biciclette elettriche.
Siccomu i tecnulugii core ligati à e biciclette di u mutore elettricu, cum'è i mutori elettrici è e batterie, diventanu maturu è stabile, in particulare u prugressu tecnologicu è a produzzione in massa di magneti NdFeB sinterizzati dà e biciclette elettriche più vantaghji per i mutori elettrici, cum'è un grande torque di partenza, una forte forza di arrampicata, alta efficienza, bassu rumore, bassu tassu di fallimentu è prezzu ecunomicu. U sogliu per a custruzzione di veiculi elettrici hè statu più abbassatu, permettendu à più persone di unisce à u mercatu.
U mutore di u hub di rota hè u mutore elettricu cùmagneti di u mutore di u mozzu di rotastallatu in a rota. A so caratteristica più grande hè chì i dispositi di putenza, trasmissione è frenu sò integrati in u hub di rota, cusì a parte meccanica di u veiculu elettricu hè assai simplificata.
Attualmente, a maiò parte di e biciclette elettriche utilizanu mutori di rota di magneti permanenti di terra rara NdFeB. A bobina di u mutore hè eccitata da u magnetu permanente. Parechje tippi di mutori di rota di hub elettrici utilizanu questuMagneti quadrati di neodimiudimensioni 24 × 13.65x3mm cù qualità N35H. Ogni set di mutore elettricu richiede 46 pezzi di magneti di mutore di u mozzu di rota. Unu di i campi magnetichi di rotore è stator di u mutore di magnete permanente hè generatu da u pacchettu di filu, è l'altru hè generatu da u magnetu permanente. Perchè l'excitazione di a bobina ùn hè micca utilizata, risparmia l'energia elettrica cunsumata da a bobina di eccitazione durante l'operazione, è migliurà l'efficienza di cunversione elettromeccanica di u mutore. Questu pò riduce u currente di guida è allargà u chilometru per e biciclette elettriche utilizendu energia limitata à bordu.
Ci sò ancu qualchi cambiamenti novi intornu à 2016. Questu hè principalmente per l'emergenza di i veiculi elettrici più ghjovani, più high-end è, sicuru, più caru rapprisintati da NIU. Unu di i punti di vendita di NIU hè chì utilizanu batterie di lithium cù un pesu più ligeru, una capacità più grande è una vita di serviziu più longa, circa quattru o cinque anni. À quellu tempu, più di u 90% di u mercatu di i veiculi elettrici usavanu batterie di piombo-acidu, è a rata di penetrazione di e batterie di lithium era solu circa 8%. Attualmente, i principali marchi di bicicletta elettrica in Cina includenu SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN, etc. NIU è NINEBOT, i cosi-chiamati veiculi elettrici intelligenti high-end, anu una quota di mercatu assai chjuca. Hè previstu chì uMagneti di e-bikeesigenza è mercatu di biciclette ilettricu si svilupperà ancu rapidamente in i paesi populous cum'è a Cina, cum'è l'India.
Tempu di Postu: Dec-13-2022